제일 중요한 작업 차량의 척추에 해당하는 후래임에 정확하게 구멍을 뚫고
16mm 전산 앙카를 후렘에 단단히 용접 고정한후
용접중
가장 제작할 때 공을 많이 들이는 부품 1단 메인 붐대입니다. 그옆에는 후크 로라가 있구요
요 부분은 사람으로 치면 목에 해당되고 대단히 중요합니다. 목이 부러지면 전신 마비가 되지요!
3단 붐이 모두 조립된 앞 부분 요기에도 상당한 기술력과 노하우가 필요합니다. 일단 용접이 튼튼하고 예쁘게 되야하고요.
이번 작품에 처음으로 소형크레인제작소 로고를 이니셜 처리하였습니다. 원가가 좀 더들긴 했어도 일단 퀄리티가 더 살게 된것 같군요.
이분분에 모든 힘이 집중되는 부분이어서 이 브라켓은 모두 따내고 관통하고 앞뒤로 튼튼하게 용접하고 하단부 대들보 서까래 깔고 아무튼 시간 많이 걸립니다.
유압 발생 장치 일명 유압팩이라고 합니다. 유압을 필요로 할때 순간 순간 신속하고 정확하게 . . . . . 유압을 발생시키는 중요한 장치지요
콘트롤과 이부분을 단자를 하나 더 써서 처리하니 깔끔하고 보기도 좋고 나중에 A/S하기도 좋고
전동모터를 달기전에 붐대의 회전을 위해 수동 레버를 끼워서 움직이고 추후 모터를 단답니다
처음으로 전자동 플리모컨을 거금을 들여 설치하였습니다. 물론 고객이 옵션으로 부담 하셨구요. 비싸긴하지만 좋긴 좋군요. 상,하 ,전,후,좌,우,감김,풀림이 모두 리모컨으로 되고 각종 안전 장치도 내장되어 있어 아주 안심이됩니다.
전동모터를 달기전에 붐대의 회전을 위해 수동 레버를 끼워서 움직이고 추후 모터를 단답니다
